先日ディーラーへ伺った際、X1とiX3が近くに展示してありました。ここで気になったのがFFベースのX1とFRベースのX3の後部座席のスペース効率について。車格的には明らかにX3の方が上なのですが、直6を搭載する事がベースになっているX3と、FFベースでキャビンにスペースを割けるX1。実用する際どれだけ違いが有るのか考察してみます。
ひざ元のスペースは差がないが、座り心地に違いあり
画像はどちらも、身長170ｃｍの僕が運転席に乗り込み、シートポジションをセットした状態での画像です。少し意外だったのですが、ひざ元のスペースはＸ1もＸ3も違いがほとんどありませんでした。と言うか、ひざ元のスペースだけを言えば、Ｘ1の方が広いのではないかとも感じました。運転席のシートの後ろ側を彫り込んでいたりしており、上手く、スペースを広く感じさせている印象です。
また、ひざ元のスペースを確保する為か、Ｘ1の方がシートの長さが短い様に感じました。これ、いざ座ってみると、顕著に違いを感じる部分でした。又、Ｘ1の方が少しシートが硬く感じました。
決してＸ1の後部座席のシートが悪いわけではないんですが、いざＸ3と比べてしまうと、大人が長距離乗るなら、やはり、Ｘ3がおススメですね。
頭上のスペースもどちらもしっかり確保されているので、着席してみて、どちらも狭さを感じる事は無いのではないかと思います。
全体的に、Ｘ1はサイズを考えると、上手く広く感じさせてくれる工夫が随所にみられるように感じました。又、画像の様にハイラインパッケージ装着車であれば、高級感もあり、バランスの良い車ではないかと思います。
高級感はやはりＸ3が1枚上手
車格が違うので、当然と言えば当然ですが、やはりＸ3の方が高級感が有りますね。エアコンの吹き出し口にもシルバー架装が施されていたり、後席単独で温度調整が出来たりと、この辺は、流石にＸ3に軍配が上がります。
ただ、Ｘ1もハイラインパッケージ装着車であれば、ウッドパネルが装着されていたり、革シートだったりと、十分高級感はあります。僕の車はハイラインパッケージ装着車ではないので、少し寂しい感じですが、それでも、必要十分だと思います。
1点気になったのが、Ｘ3のドアハンドルが、スピーカーに丸被りしている点です。音質にうるさい人など、気にならないか心配になりました。又、ドアハンドルがヒンジに近い部分にあるので、より、開け閉めに力がいるんではないかと気になってしましました。
この辺はＸ1の方が、優しい設計ではないかと感じました。
最後に
あまりＸ1とＸ3を比べる事はないかと思いますが、僕自身、余裕があればＸ3が欲しかったので、購入したＸ1とＸ3の後部座席を比較してみました。
2代のサイズの違いは結構あるんですが、後部座席の室内に限って言えば、Ｘ1のスペース効率の良さが際立った印象です。ただ、やはり高級感や、座り心地は当然ながら、Ｘ3に軍配が上がりますね。
比較してみて、どちらも良い車だと思います。
コメント
ponsuke様、こんばんは。
後席に大人が乗る機会が多いならX3、少なければX1でも充分といった感じですね。
日本の道路や駐車場を考えるとX3はボディ寸法がちょっと大きすぎると感じています。
私事ですがX3の車検で代車が218dグランツアラーでした。車幅1800mmで決して小さくはないのですが、狭い道路や駐車場で取り回しが楽なのです。X1の車幅は1820mm、私のX3は1900mmですから次の買い替え候補はX1も有りかな、と思っています^ ^
C様
いつもコメントありがとうございます。
仰る様に、大人が乗る機会が多いならX3の方が良いと感じました。
ただ、Ｘ1も悪いわけではないですし、バランスを考えると、Ｘ1も
良い車だと思っています。
以前、乗らせて頂いたイヴォークも車幅が1900あり、やはり気を使いました。
ただ、慣れの問題もあると思うので、慣れてしまえば、やはりX3の方が良いと思います。
X３からX１に買い替えた者です
確かに長距離や４人乗車時は３に分が有りますが、日常一人で短距離を乗ることが殆どの僕には、取り回しの良さと経済性で完全に１の方が魅力的です。
私的にスタイルも３よりも引き締まった印象の１が好きです。
つっちゃん様
初めまして。コメントありがとうございます。
X3からX1への乗り換え経験者からの体験談参考になります。やはり後部座席は3の方がいいと思います。おっしゃられる様に普段乗りでは1の方が優れていると思います。僕も3と迷って1にしましたが、普段通勤で1人で乗る事が多いので、正解だったと思っています。室内空間も正直横幅以外は3に対して狭さを感じる事もほとんどありませんし。今後ともよろしくお願いします。