BMW BMW_X1_xLineの未塗装樹脂パーツにペルシード未塗装樹脂用ガラスコーティングを施工した感想
ＢＭＷ_X1を新車購入から3年が経過し、無塗装樹脂パーツが白けてき始めました。白けてくると急に古臭く見えてしまうので、今回ペルシードの樹脂コーティングを施工したのですが、満足感の高い仕上がりになりました。
BMW 
オデッセイ 11年乗ったRC1オデッセイの下取り金額
11年乗ったRC1オデッセイの下取り額について実際に査定いただいた金額を書いています。
BMW BMW_X1(F48)のリアブレーキパッドをディクセルＭタイプに交換
BMWに乗り始めて約7年。今回初めて純正外のパーツに手を出しました。純正のブレーキパッドは素晴らしく効きは良いのですが、ダストがひどく、又、停止直前のカックン具合も少し不満があります。このディクセルのＭタイプは両方の不満を解消してくれそうです。
アルファード オデッセイの買い替え候補 アルファードＸ・Ｚの見積もり金額
オデッセイの買い替え候補として、アルファードのＺとＸグレードの見積もりを頂いてきました。本命はＸグレードなのですがそれでも本体価格510万円と結構高額な車になってしまいましたね。
BMW BMW X1(F48)のアビエントライトについて
最近の車はアビエントライトを標準装備する車種も増えてきました。Ｆ48のアビエントライトは6色と、前期の2色に比べ多くなっています。このアビエントライト、高級感を感じることが出来、満足度の高い装備だと思います。
オデッセイ RC1オデッセイを中古で購入時注意したい点
RC1オデッセイを新車で購入後早11年が経過しました。この間の経験をもとに、今中古車でオデッセイを考える際、注意したい点を記録しています。
オデッセイ オデッセイの11年目のディーラー車検費用は19万円
オデッセイに乗り始めて早11年目を迎えました。大きなトラブルもなく快適な車ですが、車検費用は毎回安くはないというのが正直な感想です。
BMW BMW X1(F48)のブレーキパッドの寿命について
BMW X1に乗り換えて3年弱。リアブレーキパッドの交換警告が出ました。まだまだ走行距離は3.5万km程度なので、F20 1シリーズに比べると寿命は短い様です。
オデッセイ オデッセイの買い替え候補はオデッセイ！？
11年乗ったRC1オデッセイの買い替え候補を探しているのですが、中々これと言った車が見当たりません。オデッセイはやはりいい車で中々替えの効く車が見つからない状況です。
BMW 1度は乗ってみたいBMWらしさの塊M2クーペ
ディーラーに展示されていたM2クーペですが、塗装色も特徴的ですごく魅力的な車でした。ハイパフォーマンスコンパクトFRとか魅力の塊ですね。