カーライフ

RC1オデッセイの9年目のディーラー車検費用

オデッセイに乗り始めて9年が経過し、先日4回目の車検をディーラーで受けてきました。車検の費用って結構気になりますよね。9年目のディーラー車検について書いています。
カーライフ

ブリジストンのスタッドレスタイヤVRXの寿命について

スタッドレスタイヤを代表するブリジストンのVRXシリーズ。装着してすでに6シーズン目に入りますが、硬度の面から見るとそろそろ寿命を迎えた様です。
BMW

BMW_X1のタイヤをスタッドレスタイヤに交換で脱ランフラット!タイヤ交換方法と必要品

ネットで購入したスタッドレスタイヤのホイルセットをセルフ交換してみました。
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BMW

BMW_X1用にフジコーポレーションでスタッドレスタイヤを購入

BMWに乗り換えて初めてスタッドレスタイヤを購入しました。実店舗での購入と迷いましたが、価格的に優位なネットでのホイルセットでの購入をしました。
BMW

BMW_X1オーナー目線のX1の少し残念な部分

BMWのSAVエントリーモデルであるX1に乗り換えて、早8ヶ月が経過しました。この間良い部分もたくさん見えてきましたが、同様に、少し残念な部分も見え始めました。この少しだけ残念だと感じた部分について書いています。
BMW

BMW_X1の新車装着タイヤブリジストントランザT001について

X1に乗り換え半年以上が経過しました。色んなシチュエーションで乗りましたが、この新車装着のトランザは良いタイヤではないかと思います。
試乗記

ランドローバー ディフェンダー110へ試乗

先日ランドローバーのディーラーの方と話をする機会に恵まれ、色々話をしているうちに、ディフェンダーの試乗を進めて頂きました。乗り心地も良く、とても個性の光る車ですね。
BMW

BMWのFRモデルとFFモデルを両方所有して感じた違いについて

BMWと言えばやはりFRでないとと考える方もいると思います。FRモデルとFFモデルの両方を所有して感じた、違いについて書いています。
BMW

F48X1のコストダウン部分!?半導体不足の影響?フロントライトがマニュアルレベライザー

X1に乗り換えて驚いた部分ですが、まさかのライトレベライザーが4マニュアルのあのダイヤルで調整する事です。この辺にも半導体不足の影響が出ているのかもしれませんね。
BMW

所有して分かったBMW_X1のトランクの広さと使い勝手

BMW最小のSUV(SAV)となるX1。実用面でどうかと言うと、トランク容量は505Lとクラストップレベルの積載性を持っています。後部座席を倒せば奥行きもかなりあり、車中泊も可能な車です。
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