F20のBMW1シリーズを中古で購入し、早3年が経過しました。実は購入してから数か月でホイールをガリっと縁石に擦ってしまい、ガリ傷をつけてしまった過去が有ります。
僕の中では封印していた記憶なのですが、先日、過去のディーラーでの整備記録を見返していると、伝票が出てきて、そんな事もあったなと思いだしてしまいました。
ホイールに傷をつけた際、ディーラーでリペアする際の金額
あくまでも、僕の傷の場合の金額なのですが、結論から言わせてもらうと、ホイールリペアをディーラーに頼んだ際の金額は、\27,500（税込）でした。正直安くない金額だと思います。
実際、ネットでホイールリペアの金額を見てみても、1万円代の後半あたり～みたいな記述をよく見かけます。近所のガソリンスタンドなどでも行ってもらえるのですが、この場合も2万円あればお釣りは出せると思うとの回答でした。
ホイールリペアって、傷の程度によって金額が結構変わると思うので参考程度にしていただければと思いますが、結構いい金額がしますね。傷の具合を写真で撮っておけばよかったのですが、ショックでそこまで気が回りませんでした。
正直、修理金額を見ると、オークションなんかで探せば、購入した方が安い場合もあるんじゃないかと思います。
ただ、個人的にはめんどくさがりな性格もあり、結局ディーラーにお願いしました。
確か、3日ほど預けたんですが、この際借りた代車も、ほぼおろしたてのBMWでした。この車を3日間借りる金額を考えると、ディーラーにお願いするのも悪くないかなと思っています。
仕上がりも良く、約3年たったが、どこに傷があったのか分からない
修理が終わって車が返ってきたのですが、もうほぼ新品のホイールに戻っていました。どこに傷があったかなんて全く分からないレベルでした。ディーラーに出しても、結局は施工は、協力会社で行うんでしょうが、修理に出す側としては、やはり正規ディーラーで修理してもらうのは安心感が有ります。
修理して早3年近く経ちますが、相変わらずどこに傷があったのか全く分かりません。
こういったリペアって、経年でだんだん修理した部分と、元々の部分とで色あせ方が変わったりして、ぼんやり修理した部分が浮き出たりってことも有ったりするのかなと、勝手に心配していましたが、全くの杞憂でした。今でもどこを修理したのか分かりません。
正直ガリ傷をつけてしまった当時、そのまま乗ろうかとも思いましたが、BMWに乗っていて傷があるのも何だかな。。。と思い修理を行いました。今となっては修理して正解だっと思っています。
最後に
僕自身今まで乗ってきた車で、初めてのホイールリペアを実施しましたが、行って正解だったと思っています。修理した当時は少し高いなと悩んだんですが、やはり毎日乗る車ですし、少しでも気持ちよく乗ろうと思うと、きれいに直しておいた方がいいと思います。
最初はやってしまったとへこんでしまいましたが、今ではいい経験だっと思っています。やはり人生何事も経験ですね。
ホイールを擦ったけど、修理について悩んでいる方がいれば、参考にしていただければと思います。
コメント
ponsuke様
先週1年点検終えたばかりですが、火曜日にファミレスの駐車場で事故に遭い、再入院してしまいました(-｡-;
当てられたのはフロントバンパーだけで変形も少しだけなので、自損ならクリーニングだけで済ますところですが、相手の100対0なので交換交渉中です(バルコム任せですが)。
いい機会なので交換費用を聞いてみたところ、20〜25万円くらいと言われました。自損しないように気を引き締めた次第です。代車は急だったので支店になく、レンタカーとなりました。現行プリウスがやってきましたが、乗ったことないのでこれはこれで楽しみです。
とらっきー様
この度は災難でしたね。ただ、乗られていない際の自己との事で、
幸いだったかと思います。
バンパー交換そんなにかかるんですね。実は僕も購入当時、フロントライトと、
フォグライトの間のプレスラインを少し傷つけてしまい、板金修理しました。
ブログを始める前だったので写真等も残っていなくて記事化していないんですが。。。
この際、恐らくディーラーに相談したら高額になるだろうと思い、色々調べ、輸入車も実績のある
個人でやられている板金屋を探し、依頼したのですが、費用は￥25,000程度でした。
恐らく使用している塗料も純正とは違うものでしょうが、修理肯定も丁寧に写真付きで
説明頂き、どこをどう修理したのか事細かに説明頂き、色も全く違和感なく、
補修後3年近く経ちますが、色あせ等もなく、補修していることは全く気付かない
仕上がりになっています。何かあれば、迷わず、次もここへお願いすると思います。
何にしても、とらっきー様が納得いく形で決着することをお祈りします。
代車がプリウスとの事で、僕も乗った事がないので、感想など教えて頂ければ
幸いです。
色々ご心労もあるかとは思いますが、とらっきー様の、プリウスに乗ったことがないので
これはこれで楽しみですとのコメント、私は素敵だと思います。
人生年でも楽しみたいものですもんね。
その後の事も教えて頂けると、幸いです。
いつもありがとうございます。
ponsuke様
車の修理がようやく終わり、本日戻ってきました。フォグランプのついている黒いパーツが割れていたとかもあり、フロントバンパー全交換となりました。新品に塗装したので当然ですが、ぶつかった形跡は皆無です。なお、修理代はフォグランプ部分の交換もあり27万円とのことでした。ぶつけないように気をつけます(^_^;)。代車のプリウスですが、流石に燃費バツグンです。走行260kmで21km/L超えとなりました。概ね郊外道路ですが渋滞もそこそこあったので優秀です。乗り心地もMスポとは雲泥の差くらいマイルドです。受け取った帰りに、自車は驚くほど跳ねました。80から100km/hへの加速は何の問題もないのですが、30から50km/hへの加速のようなアクセルをぐんと踏む場合には回転数が先に上がって暫くしてから徐々に加速するというCVTの特性を垣間見た気がします。全体的には良くできた車です。楽ちんすぎて1週間で飽きました。プリウス乗った時は大丈夫だったのですが、今日自車でウインカーとワイパーを間違えてしまったのは内緒です。これからも記事を楽しみにしています。
とらっきー様
いつもありがとうございます。
27万円ですか。。。。。
気を付けて乗ろうと言う気になりますね。
僕も社用のプリウスに乗った事が有るのですが、
かね、同じような印象でした。高速をいくらか走ったのですが、
思ったほど燃費が伸びなかった印象が有ります。
一般道の燃費はぴか一ですけどね。
もう1台所有しているオデッセイがCVTなので特性ありますね。
僕もたまーにウィンカーは社用車でやっちゃいます。
内緒ですけどね！(^^)/
記事更新が少し滞ってますけど、仕事が少し忙しくて。。。
また近々更新しますので、見て頂ければ幸いです。