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BMW_X1_xLineの未塗装樹脂パーツにペルシード未塗装樹脂用ガラスコーティングを施工した感想

BMW_X1を新車購入から3年が経過し、無塗装樹脂パーツが白けてき始めました。白けてくると急に古臭く見えてしまうので、今回ペルシードの樹脂コーティングを施工したのですが、満足感の高い仕上がりになりました。
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BMW X1 18d XDriveの雪上走行性能について

BMW X1 18d XDriveで雪上走行をしてきました。装着タイヤはブリジストンVRX3でシャーベット路も新雪路も問題なく走行可能でした。
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BMW_X1ディーゼルモデルのアドブルー補充量について

F48のBMWX1に乗り換えてはや2.5年。以前乗っていたF20の118dでは不要だったアドブルーがこのX1では必要になっていました。どの程度の走行距離、何ℓていどのアドブルーを補充する必要性があるのか記載していきます。
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BMW_F48X1のフロントワイパーを立てる方法

F20では必要なかった、ワイパーを立てる前の予備操作ですが、X1に乗りそのままでは立たなくなりました。BMWのワイパーの立て方を書いています。
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BMW_X1(F48)18dに10,000km乗って体感した燃費性能

BMW_X1(F48)に乗り始め10か月が経過し、走行距離も大台の10000kmを超えてきました。これまでの燃費性能をまとめています。
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BMW_F48X1にも標準装備されているトランク・リッド・スマート・オープナー

トランクの下へ足をかざし、トランクの開け閉めが出来る、トランク・リッド・スマート・オープナー機能。正直あまり使用する場面はないですが、あると便利な機能だと思います。BMW_X1にはこの機能が標準装備されています。
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BMW_X1のタイヤをスタッドレスタイヤに交換で脱ランフラット!タイヤ交換方法と必要品

ネットで購入したスタッドレスタイヤのホイルセットをセルフ交換してみました。
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BMW_X1用にフジコーポレーションでスタッドレスタイヤを購入

BMWに乗り換えて初めてスタッドレスタイヤを購入しました。実店舗での購入と迷いましたが、価格的に優位なネットでのホイルセットでの購入をしました。
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BMW_X1オーナー目線のX1の少し残念な部分

BMWのSAVエントリーモデルであるX1に乗り換えて、早8ヶ月が経過しました。この間良い部分もたくさん見えてきましたが、同様に、少し残念な部分も見え始めました。この少しだけ残念だと感じた部分について書いています。
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F48X1のコストダウン部分!?半導体不足の影響?フロントライトがマニュアルレベライザー

X1に乗り換えて驚いた部分ですが、まさかのライトレベライザーが4マニュアルのあのダイヤルで調整する事です。この辺にも半導体不足の影響が出ているのかもしれませんね。
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