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BMWのディーゼルエンジンの水温計が暖まるまでの走行距離から考える1度の適切な走行距離

BMWのディーゼルモデルを2台、計6年程度乗り継いできました。ふと気になったのですが、エンジンが暖まるまで何km走ればいいのだろうと言う疑問。X1は水温計を表示できるので、ここから読み取れる適切な走行距離を考えてみました。
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BMW118dに乗っていてディーゼルエンジンを感じる冬場の予熱中表示とグローランプ

ディーゼル車に乗っていると、寒い日の朝、グローランプを目にする機会もあると思います。グローランプの役目や、なぜ必要なのかについて書いてみました。
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マフラーの汚れから見る、BMWディーゼルモデルの排気のクリーン度

ディーゼルモデルと言えば、昔は黒い排気ガスを振りまきながら走っているイメージが有りましたが、現代のクリーンディーゼルではそんな事はありません。マフラーの汚れから見えてくる排気のクリーン度について考えてみたいと思います。
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BMWのディーゼル車は走らせてこそ調子が良くなる

コロナウィルスの影響で最近ではめっきり走行距離も減りました。そんな中少し走りが悪くなったように感じたのですが、長距離を走らせると、すっかり調子が良くなりました。
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BMWディーゼルモデルと国産ガソリン車の静寂性を数値で比較

最近のディーゼル車は静かだと言われていますが、その実態はどうなんでしょうね。僕の所有しているディーゼル車とガソリン車を数値で比較してみました。
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ディーゼルエンジンは単距離走行には向かないと言われているが、実際どうなんだろう?僕の走行パターンの場合不具合無し。

ディーゼルエンジンって、単距離走行を繰り返す場合は向かないとよく耳にしますが、実際の所どうなんでしょう。ちょいちょい単距離走行も繰り返していますが、僕の走行パターンでは特に問題は出ていません。
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ディーゼル車は冬季軽油の種類に注意が必要!寒冷地に行くときは現地で給油を!

意外と知られていないことですが、ディーゼルエンジンの燃料である軽油には、夏用だったり、寒冷地用だったりと種類があります。これを知らずに寒冷地に行ってしまうと、エンジンがかからなくなってしまう事があります。
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